一位多车就是一个业主只有一个车位但有多部车。多位多车就是一个业主有多个车位多部车。您的车进来的数量达到您的车位数时，其它车就不能再进来了；或者 采用先进先免，后进付费，您的车进来的数量达到您的车位数时，可以进来但得按临时车收费。

针对地下停车场为业主车位，临停车占用业主车位情况，支持场中场，也就是停车场嵌套，临停车只能停地上。

答案：不是 理由： A、车牌识别与卡口识别是有区别的，车牌识别是近距离识别，一般在4米左右，而且是低速，一般是在20公里的时速；不像卡口是远距离、高速，卡口需要500-1000万的摄像机才会理想；但停车场出入口有130-200万足够，所以用像素来说提高识别率是噱头而已。

B、像素越高，网络传输越慢，占用内存越多，占用硬盘也越大，而且要识别的区域也越大，速度反而更慢。

地感触发就是车压到地感线圈后触发识别，视频触发是在摄像机里利用移动侦测进行触发，即图片有变化就视同有触发。两者的区别在于：

A、地感触发位置比较受局限，如果路况不理想，如泥巴路或者路上有大块铁件或者路是瓷砖类的都不宜切地感，但视频触发不存在这个问题；

B、施工量来说，地感线圈工作量较大，成本高，而且多一个环节就更容易出问题，视频触发则施工量小；

C、压地感触发每次会有照片，会产生更多的拉圾照片。所以通常情况下用视频触发。无牌车的情况可以优先考虑地感触发。